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济南市历城区城乡交通运输局2024年工作总结及2025年工作计划
11370112MB28325056/2025-6633427
区交通运输局
2025-02-10

济南市历城区城乡交通运输局2024年工作总结及2025年工作计划

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一、本年度工作情况

1.强化省市重点项目用地保障。以全市“项目深化年”为总牵引,服务保障济滨高铁、济枣高铁2个高铁项目,东绕城高速改扩建等3个高速公路项目扎实推进,京岚线黄河公路大桥、绕城高速东线小许家枢纽至遥墙机场段暨机场南主进出场路顺利通车,工业南路综合改造、凤凰黄河大桥南延、工业北路快速路东延、奥体西路北延等城市道路项目加快推进。轨道交通二期6条线路建设全面提速,3号线二期通车实现“空轨换乘”,有轨电车、云巴项目加快建设。

2.深化区域性综合交通枢纽建设。一是加速构建内外畅联的通行体系。实施中国智能骨干网历城区市政道路项目二期、齐鲁空天院产业园区基础设施综合配套项目等城市道路35条;打通凤鸣北路、温梁路(稼轩路至春晖路)等“断头路”6条,推进龙脊河东路等8个区级项目13条道路通过政府常务会议审批。二是创新“四好农村路”建管养模式。由区级统一设计、实施30条45.7公里“四好农村路”改造提升,借鉴城市道路特点,增设非机动车车道、人行道、路灯等附属设施,进一步提升农村道路建设标准和质量;“四好农村路”智慧管养模式入选交通运输部、农业农村部、文化和旅游部、国家邮政局联合组织遴选的“四好农村路”高质量发展典型案例,是全市唯一入选案例。

3.细化城乡道路管养“颗粒度”。一是全面提升城乡道路品质。对经十东路、工业南路、花园路、飞跃大道等130余条城乡道路开展养护维修,累计完成沥青罩面施工8.4万平方米,路面局部修补12.5万平方米,人行道更换、维修3.8万平方米,路缘石维修1.6万米,路面标线施工3.1万平方米,保障道路设施安全运行,改善出行环境。二‍‍‍‍‍‍‍‍是实施无障碍示范区创建。全面完成唐冶无障碍示范区道路无障碍设施改造工作,累计完成文苑街、幼安街、围子山路、唐冶中路、唐冶东路等道路人行道盲道设施维修1600平方米,路缘石维修220米,检查井维修6座。三是实施道路安全隐患排查整治。对隐患较多的公路平交路口、急弯陡坡等重点部位展开全面排查,整治隐患点45处。四是开展交通拥堵单元综合治理。施划标线1285平方米,铺设管线3058米,安装抓拍设备17处、指示牌19处,对华能、全福、中海珑湾等单元格进行拥堵治理,交通高峰拥堵指数下降5.9%。五是加强路政监督管理。对辖区400余处涉路工程的安全措施、规范施工、回填质量等进行全覆盖督导检查,护好路产路权。

4.优化惠企便民政务综合服务。一是政务服务更便民。实行政务服务事项“1+5+N”办理举措,通过政务服务大厅窗口“线上、线下”+5个片区执法中队线下办理,使营运车辆道路运输证年审业务更便捷。二是落实政策更惠企。协助企业申报、落实多式联运“一单制”、货物“公转铁”、国家综合货运枢纽补链强链项目等奖补资金3.64亿元。三是公共交通更便捷。新开公交线路6条,协调长途客运东站新增直达内蒙古赤峰市宁城县的省际班线。四是安全监管更严密。深入推进“审计式”常态化和“解剖式”质效提升工作,签订安全生产第三方服务机构,检查道路运输企业,整改安全隐患,维护交通运输领域安全生产形势稳定,在去年全市交通系统安全生产考核评价中获得第一名。

5.转化提升行政执法质量效能。一是完善非现场执法系统建设。新建非现场执法点位4处9条车道,辖区6处点位全部完成双向铺设、双向检查,覆盖24条车道,累计处理超限超载违法车辆580余辆(次)。二是优化重点领域监管方式。持续优化网约车、出租车通道管理,协调网约车平台,在站区周边科学划定电子围栏,屏蔽违规候客接单、派单业务,从根源上解决网约车违停问题。利用“打非治违”系统识别违法行为,查处非法揽客、拒载128起。三是综合治理铁路沿线环境。严格落实“双段长”工作机制,坚持“人防+技防”综合巡查,恶劣天气、重点时段加强值守,积极开展铁路沿线治理普法宣教,处治省市环治办下发的问题隐患327项,排查整改安全隐患1074处。

6.专门化服务助推经济运行稳进向好。一是高位推进招商引资。成立经济专班,高位推动招商引资工作,本年度共落地项目20个,其中注册资金1亿元以上企业2家、5000万元以上企业6家,招商引资注册资金总金额8.3亿元。二是经济规模稳定向好。截至11月底,交通运输在建项目共完成固定资产投资216.1亿元(区级投资117.8亿元,线性分劈98.3亿元),其中建安投资118.8亿元(区级投资55.4亿元,线性分劈63.4亿元)。

二、存在的问题

1.基础设施增长量过快过大。辖区内铁路、高速、轨道交通、城市道路等省市重点项目较多,项目征迁资金均需区级配套,拆迁资金需求量大,且征收拆迁体量大、情况复杂,拆迁难度较大。

2.开发商代建道路监管难度大。开发商代建道路设计标准不一、质量参差不齐,交通部门对房地产开发商缺乏监管职能和工作抓手,对其代建道路的管理和协调力度不足。

3.城乡道路日常养护压力大。由于新建道路数量增加、原有道路拓宽改造等,养护经费严重不足;随着城镇化迅速发展,大量农村公路承担了城市道路功能,但城乡道路养护资金标准差别较大,现有资金难以满足日常养护需求。

三、2025年工作思路

1.深化交通基础设施建设。一是协调做好轨道交通、工业北路快速路东延、凤凰黄河大桥南延、烈士山路等重点项目用地保障工作,争取实现轨道交通4号线、8号线年底前通车;二是争取实施唐景路、港九路等25条城乡道路,为经济社会发展提供基础支撑;三是拓宽打通奥体西路、唐景路、唐冶东路等“断头路”“瓶颈路”,进一步完善区域路网结构。

2.提升行业治理服务水平。创新行业监管方式,强化社会服务功能和行业管理职能,加强“两客一危一重”监管,推进铁路沿线环境整治,推动机动车维修业转型升级,提升驾培行业服务质量,做强做大农村寄递物流体系,优化郭董片区公交线路,提升农村公共交通便利度。

3.推动交通物流降本增效。落实交通物流降本增效有关措施要求,推动降低运输成本。推进运输结构调整,配合保障好综合货运枢纽等重点项目建设,对接落实补链强链补贴政策,推动大宗货物运输“公转铁”;推广应用新能源和清洁能源,淘汰落后产能,加大力度推进交通运输领域大规模设备及消费品以旧换新。

4.深化交通运输法治建设。深入推进“四基四化”建设,进一步转变执法理念、改进执法方式、健全执法规范;提升交通执法科技含量,打造智慧型、创新型交通执法队伍;加大联合执法力度,促进治理超限超载常态化、规范化,严厉打击违法运营行为,维护道路运输市场秩序。

5.守好守牢一排底线。推进安全生产“审计式”监督检查、“解剖式”质效提升,突出客货运输、道路桥梁、交通工程建设等重点领域,深入开展安全生产治本攻坚三年行动、重大事故隐患专项排查整治等活动;大力整治交通运输领域噪音、扬尘污染,提高环境治理质效,提升居民生活品质;扎实开展社会稳定风险隐患专项整治行动,做好信访处置、人民网回复、市民热线、网络舆情、农民工工资保障等工作,切实维护交通运输领域安全稳定。

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